La page des téléchargements libres

• Guide des bonnes pratiques au sol

• QDR, QRM, VOR, Gonio, METAR (Jacques Ehrlich) en PDF et en diaporama
• Les espaces aériens (Jean-Claude Nomblot)
• Phase 2 du Livre Bleu : comment le planeur vole-t-il ? (Jacques Ehrlich) en PDF et en diaporama
• Guide aviation 2020 (Météo France)
• Phases 3 et 4 du Livre Bleu : Approche finale, PTL, effet du vent en PDF (Jacques Ehrlich) et en diaporama
• Phase 7 du Livre Bleu : variométrie, convection, exploitation des ascendances (Jacques Ehrlich) en PDF et en diaporama

• Programme des briefings
• Vols aux grands angles et décrochage (Pierre Bonnier)
• Les espaces aériens (Jean-Claude Nomblot)
• Phraséologie (Quentin Goullemot)
• L'émagramme (Jacques Ehrlich) version PDF et version diaporama
  • Papier millimétré diagramme de Stuve

• Le "smartcentrage" du pilote » (accès par l'immatriculation)
• Mesures de centrage

• Protocole national de déconfinement
• Guide de mesures sanitaires de la FFVP
• Consignes COVID-19 applicables au CVVFR (version du 10/05/2020 présentée par Jean-Claude Nomblot)
• Questionnaire santé (à remettre au responsable COVID19)
• Fiche désinfection planeur (à laisser dans le planeur avec le carnet de route)
• Feuille d'émargement (à remplir par le responsable COVID19)

• Documentation de la DGAC : le SAR Mode d'Emploi
• Documentation FLARM pour la recherche d'un planeur manquant
• Aide par l'OGN

• GESASSO Pour les Nuls - 4ème édition (dernière édition)
• GESASSO Pour les Nuls - 3ème édition
• GESASSO Pour les Nuls - 2ème édition
• FAQ Gesasso du CVVFR

• Support de cours

• N°1 - Juin 2017
• N°2 - Août 2017
• N°3 - Novembre 2017
• N°4 - Février 2018
• N°5 - Avril 2018
• N°6 - Juin 2018
• Tous les n° d'Actions Vitales à télécharger sur le site de l'ATO-CNVV

• L'espace aérien pour les nouilles

• Le mémo sécurité 2008

Inauguré le 4 juin 2000, par S.A.R. le Prince Charles d’Angleterre,
le Mémorial Pegasus est dédié à l’action héroïque de la 6e Division
Aéroportée Britannique pendant la bataille de Normandie de juin à septembre 1944.

Ce sont des soldats de cette Division qui ont atterri de nuit avec
3 planeurs pour prendre le Pont de Bénouville sur le canal de Caen
rebaptisé depuis Pegasus Bridge (reconstitué dans le film “Le jour le plus long”)

• Quelques photos à télécharger
• Lien sur le site du mémorial

• Télécharger le manuel d'utilisation (lire notamment le chapitre 4 "Opération")
• Liens vers les quatre tutoriels sur Youtube
  • N°1 Les bases
  • N°2 Utiliser une fréquence qui n'avait pas été programmée dans l'une des 100 mémoires
  • N°3 Enregistrer une fréquence dans l'une des 100 mémoires
  • N°4 Régler le niveau du squelch et la luminosité de l'écran

• Le minimum vital à connaître

• Phraséologie pour le transit des planeurs équipés de transpondeur dans les espaces de classes D et C.

• Table de conversion niveau-altitude selon QNH

• Lien vers le glossaire
• Le même mais "à emporter" (tableau Excel)
• Le même mais Français-Anglais uniquement et PDF

Dans le contexte de la mise en place du « Ciel Unique » européen, la Commission a entrepris en 2007, dans le but d’harmoniser et de simplifier
les règles applicables par les pilotes d’aéronefs voyageant dans les différents Etats membres de l’Union européenne, d’établir des « règles de
l’air européennes ».

La France, comme la plupart des Etats membres de l’Union Européenne, a choisi de rendre applicables les dispositions du règlement européen à
compter du 4 décembre 2014. Ces dispositions sont d’une force juridique supérieure à celle des règlements français
et se substituent automatiquement aux dispositions nationales correspondantes.

• Lien vers les textes réglementaires (site du MEDDE)
• Principaux changements (pédagogique)
• Comparaison avant/après
• Conséquence région parisienne
• Règlement UE (pour les courageux, 66 pages)
• Mise en oeuvre en France (pour les très très courageux, 145 pages)

Suite à la conférence FH du Bourget (15/11/2014)
* En savoir plus sur les facteurs humains

• L'extrait de carte ci-dessous ne couvre que la zone Buno-Moret-Pont. Elle est volontairement limitée pour tenir sur un format A4.
• Elle ne dispense pas d'avoir à bord les cartes réglementaires de l'année en cours.
• DOIT IMPERATIVEMENT ETRE IMPRIMEE A L'ECHELLE 1 POUR UTILISATION DE LA REGLE DE FINESSE.

• La carte Région Parisienne 2014 Edition 2 est parue.
• Elle contient d'importants changements qui affectent la CTR de Paris
• Voir à ce sujet les informations dans la rubrique Revue de Presse de Wikiplana
• Ces changement n'impactent pas notre zone d'évolution en local de Moret

• Installez le logiciel GIMP (gratuit) disponible sur le site officiel de GIMP
• Téléchargez le fichier XCF en cliquant sur ce lien, il contient un fichier GIMP
• Lancer le programme GIMP
• Dans le menu “Fichier” de GIMP sélectionnez “Ouvrir en tant que calques …” et sélectionnez le fichier .xcf puis OK
• Dans le menu “Fichier” sélectionnez “Imprimer”, une fenêtre s'ouvre avec 2 onglets : “Général” et “Paramètres de l'image”
• Dans l'onglet “Général” sélectionnez votre imprimante.
• Dans l'onglet “Paramètres de l'image” vous observez un aperçu qui n'occupe qu'une partie d'un rectangle blanc
• Dans le rectangle “Hauteur” tapez 21 cm, il en résulte que l'aperçu occupe tout le rectangle.
• Enfin, cliquez sur le bouton “Imprimer”

• Vous pouvez aussi imprimer le fichier sur ce lien après l'avoir téléchargé.
• C'est un fichier image .png qui s'imprime avec n'importe quel logiciel de visualisation d'images.
• Mais l'impression à l'échelle 1 n'est pas toujours évidente.

• Extrait de la carte Région Parisienne (2013) avec cercles de finesse
• Règle de finesse
• Checklist VERDO